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商品総額税込み5980円以上で沖縄県を除き基本送料無料。直送品、タイム便、中型商品、冷蔵・冷凍、代引き、銀行振込、コンビニ決済は別途手数料がかかります。送料・手数料の詳細についてはこちらをご確認ください。メーカー:ジェックス
水棲ガメの飼育に適した、水位に合わせて上下する浮き島!
水位に合わせて自動で上下する、水棲ガメや両生類の飼育に適した浮き島です。浮き型なので、生体が水中を広く泳ぐことができ、水棲ガメのバンキングスポットのほか、タートルバンクの下は隠れ家にもなります。
ジェックス タートルバンク S 亀 浮島
対象 カメ、両生類
適合水槽 幅30〜45cmまで(ガラス厚5mm以下)
特長 ●水棲ガメや両生類の飼育に適した、水位に合わせて自動で上下する浮き島です。●水槽外から磁石でしっかり固定できるタイプです。 ●浮き型なので生体が水中を広く泳ぐことができます。 ●タートルバンクの下は生体の隠れ家にもなります。 ●滑りにくく登りやすい、自然の岩のような形状です。
セット内容 ●本体 ×1 ●磁石 ×2
サイズ(約) 幅16.6×奥行き12.4×高さ3.3cm
材質 ポリジレン、磁石、ABS
生産国 中国
ご使用方法 ●使用前に軽く水洗いしてください。 ●本体を水槽コーナー部の水面近くに保持し、水槽外側から磁石で固定してください。 ※設置環境によっては、カメが水槽外に脱走しやすくなります。設置場所やレイアウトに注意してください。
ご注意 ※本製品は爬虫類・両生類飼育専用です。※本製品を落とした場合、割れて手などを切るおそれがあります。割れた場合はご使用にならないでください。※磁石を使用していますので、影響を受けやすいテレビ、磁気テープ、カード類、蛍光灯、電子部品が組み込まれた電気製品等の近くに置かないでください。※砂利やゴミを磁石ではさまないようにしてください。ガラス割れの原因になります。※設置した時に、本体の下に生体の高さ以上の空間ができるように水を張ってください。※本体は完全な固定ではありません。生体の動きなどで外れることがあります。※水替えなど、急激な水位の変動には対応しません。※製造の都合上、本体に小さな穴が開いており、内部に水が入ることがあります。※お手入れの際、タワシで擦ったり、洗剤やアルコール、有機溶剤などを使用しないでください。キズや色落ち、劣化の原因になります。※長期間の紫外線照射など、飼育環境によっては色落ち、劣化することがあります。
パッケージ等の変更について
予告なくパッケージ、仕様(原材料、生産国、色、形状、サイズ等)の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

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レッドブル、F1イギリスGPの大クラッシュ再検証をFIAに申請
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バンドーン、接触が多すぎるフォーミュラEを酷評「こんなの素人みたい」
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フェラーリ、ハンガリーGPに向けて慎重姿勢。サインツJr.「ハンガロリンクは、もう”低速”じゃない!」

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角田裕毅、ハンガロリンクは「F2ではうまくいかなかったけど、好きなコース」……その後の”夏休み”を楽しみに

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セバスチャン・オジェは、WRCフル参戦を終了する来季のモータースポーツ活動に関わらず、トヨタの2022年WRCマシン開発にできる限り協力する予定だという。

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WEC(世界耐久選手権)の終盤2レースとして開催される予定のバーレーン2連戦は、いずれもグランプリレイアウトを用い、初戦は昼間のレース、2戦目は昼間にスタートして夜にゴールするというフォーマットになるようだ。

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サウジアラビアGPのレースプロモーターは、12月のグランプリ初開催に先立ち、同国の人権問題についてすでに複数人のF1ドライバーと話し合いを行なったという。

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アロンソ、7月29日に40歳”大台”の誕生日「あんまり歳のことは言わないで……それはただの数字だよ」

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ラッセル「ペナルティ乱発なら慎重にならざるを得ない」直近2戦の罰則増加は“偶然”?

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、最近のF1がレースでペナルティを多く科していることによって、ドライバー側としては慎重になりすぎる傾向になるのではないかと考えている。

【F1メカ解説】ウイリアムズは、風の流れに“敏感な”マシンを、どのように飼い慣らしたのか?

今季、入賞圏内への復帰に向け、大きく進歩したように見えるウイリアムズ。ピーキーな空力特性をコントロールでき始めたことが、その要因の一端のように思える。

メルセデス、レッドブルのハンガリーでの強さを警戒も「彼らも強いが、我々も強いチーム……勝つために全力でやる」

メルセデスのアンドリュー・ショブリンは、レッドブルがハンガロリンクで強いだろうと認めつつも、どんなコースでも勝利を争えるよう全力を注ぎ込むと語った。

ラッセル、予選連続Q3進出の速さには困惑「クルマは下から2番目の速さなのに……」

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは予選Q3への進出が続いているが、現在のマシンは下から2番目の速さであると考えているため、なぜなのか分からないと話している。

本調子でないマルケスの影響大きく。2021年シーズンは何人の異なる優勝者を輩出するのか?

MotoGPの2021年シーズンでは、前半戦を終了した時点で5名の異なる優勝者が誕生している。長期離脱からの復帰を果たしたレプソル・ホンダのマルク・マルケスも、この混戦模様に歯止めをかけられていない。

前半戦ランク3番手のバニャイヤ「ドゥカティがタイトル争うには“もう一歩”改善が必要」

ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤは、2021年シーズンのチャンピオンシップ争いへ参加していくためには、さらにマシンの改善が必要だと語る。

【トップインタビュー】高橋国光が海を渡り受けた“衝撃”「日本は全てにおいて遅れていた」

半世紀以上に渡ってモータースポーツ界の最前線に身を置いてきた高橋国光氏にmotorsport.comがインタビュー。2輪ライダー時代の知られざるエピソードなどを伺った。

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ホンダがモータースポーツに挑む理由:ホンダ・モータースポーツ部長に訊く3

ホンダといえばモータースポーツのイメージが強いメーカーである。今のホンダにとって、F1やスーパーGT、MotoGPなど、モータースポーツに挑む意味とは何なのだろうか?

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レッドブルリンクでのF1”2連戦”。その2戦目となるオーストリアGPの木曜日に、ピットレーンで撮影されたマシンのディテール写真を一挙公開。

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